5G: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Glossar Strahlenschutz
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 1: Zeile 1:
{{Weiterleitung|FR1|FR2}}
{{Weiterleitung|FR1|FR2}}
<section begin=abk /><u>5</u>. <u>G</u>eneration der Mobilfunkkommunikation <section end=abk /> (5G) mit Download-Datenraten bis zu einigen GBit&nbsp;s<sup>-1</sup>. 5G nutzt die Frequenzbänder <u>F</u>requency <u>R</u>ange 1 (FR1, 1,8 GHz, 2,1 GHz und 3,6 GHz) mit theoretisch erzielbaren [[Downlink]]-Datenraten von etwas über 1 GBit&nbsp;s<sup>-1</sup> sowie <u>F</u>requency <u>R</u>ange 2 (FR2, 26 GHz) mit theoretisch erzielbaren Downlink-Datenraten bis zu einigen GBit&nbsp;s<sup>-1</sup> (Stand 07/2021).<section begin=more />  
<section begin=abk /><u>5</u>. <u>G</u>eneration der Mobilfunkkommunikation <section end=abk /> (5G) mit Download-Datenraten bis zu einigen GBit&nbsp;s<sup>-1</sup>. 5G nutzt die Frequenzbänder <section begin=abk2 /><u>F</u>requency <u>R</u>ange 1<section end=abk2 /> (FR1, 1,8 GHz, 2,1 GHz und 3,6 GHz) mit theoretisch erzielbaren [[Downlink]]-Datenraten von etwas über 1 GBit&nbsp;s<sup>-1</sup> sowie <section begin=abk3 /><u>F</u>requency <u>R</u>ange 2<section end=abk3 /> (FR2, 26 GHz) mit theoretisch erzielbaren Downlink-Datenraten bis zu einigen GBit&nbsp;s<sup>-1</sup> (Stand 07/2021).<section begin=more />  
:Aktuell verwendet in:
:Aktuell verwendet in:
:{{Vorlage:Empf EMF+Auto}}
:{{Vorlage:Empf EMF+Auto}}

Version vom 17. August 2021, 14:00 Uhr

FR1 und FR2 sind Weiterleitungen auf diese Seite.

5. Generation der Mobilfunkkommunikation (5G) mit Download-Datenraten bis zu einigen GBit s-1. 5G nutzt die Frequenzbänder Frequency Range 1 (FR1, 1,8 GHz, 2,1 GHz und 3,6 GHz) mit theoretisch erzielbaren Downlink-Datenraten von etwas über 1 GBit s-1 sowie Frequency Range 2 (FR2, 26 GHz) mit theoretisch erzielbaren Downlink-Datenraten bis zu einigen GBit s-1 (Stand 07/2021).

Aktuell verwendet in:
SSK 2019 - Elektromagnetische Felder im Automobil durch Funkanwendungen, induktives Laden und elektrisches Fahren[1]
SSK 2021 - Elektromagnetische Felder des Mobilfunks im Zuge des aktuellen 5G-Netzausbaus – Technische Aspekte und biologische Wirkungen im unteren Frequenzbereich (FR1, bis ca. 7 GHz)[2]

HINWEIS: Die Verwendung der hier genannten Frequenzbänder beziehen sich auf Deutschland.

Siehe auch

Englische Fassung

5th generation of mobile communications

Referenzen

  1. ↑ Strahlenschutzkommission (SSK). Elektromagnetische Felder im Automobil durch Funkanwendungen, induktives Laden und elektrisches Fahren. Empfehlung der Strahlenschutzkommission, verabschiedet in der 300. Sitzung der Strahlenschutzkommission am 27./28. Juni 2019. Bekanntmachung im BAnz AT 04.03.2020 B5
  2. ↑ Strahlenschutzkommission (SSK). Elektromagnetische Felder des Mobilfunks im Zuge des aktuellen 5G-Netzausbaus – Technische Aspekte und biologische Wirkungen im unteren Frequenzbereich (FR1, bis ca. 7 GHz). Stellungnahme der Strahlenschutzkommission mit wissenschaftlicher Begründung verabschiedet in der 317. Sitzung der SSK am 9. und 10. Dezember 2021